Новый Ту-160
Андрей Юргенсон17 августа прошлого года российская стратегическая авиация вновь начала полеты в отдаленные районы мира (они были прекращены в 1992 г. из-за отсутствия средств). Взлетев с аэродрома «Энгельс» под Саратовом, Ту-95МС и Ту-160 могут легко долететь до побережья США, Канады, Великобритании, оказаться в Индийском океане или у берегов Австралии.
В 2007 г. было выполнено 70 полетов и 217 учебных тактических пусков ракет, в воздухе российские самолеты, как выражаются военные, были перехвачены 120 истребителями иностранных государств. Накануне Рождества, например, Ту-160 приблизились к границам воздушного пространства Дании. На перехват по тревоге были подняты в воздух истребители датских ВВС, передав затем натовскую эстафету их дальнейшего сопровождения британским Tornado. По информации Авиационного командования Дании, самолеты российских ВВС пролетели на расстоянии 120 км от линии ее воздушного пространства. Датское агентство Ritzaus со ссылкой на военные круги сообщило, что за последние месяцы это уже второй подобный инцидент с участием военной авиации России.
редыдущий регистрировался 30 октября.
Возобновление регулярного патрулирования мирового воздушного океана российскими ракетоносцами было воспринято представителем Госдепа в Вашингтоне иронически. Всю прессу обошло его высказывание о старых самолетах, вынутых из «нафталина». А командование НАТО отдало приказ не только следить за маршрутами самолетов стратегической авиации РФ, но и всякий раз поднимать на их перехват при приближении к странам блока свои истребители.
По словам Главнокомандующего ВВС России генерал-полковника Александра Зелина, интенсивность таких полетов будет возрастать до 20-30-ти в месяц.
В общем, не лишний аргумент в спорах, кому принадлежит арктический шельф. Особенно с учетом того, что, по оценкам некоторых экспертов, в настоящее время бомбардировщик Ту-160 является наиболее мощным боевым самолетом в мире, по основным характеристикам и составу вооружения значительно превосходящим американский аналог - многорежимный бомбардировщик В-1В.
В июле состоялся первый полет прошедшего капремонт бомбардировщика Ту-160 (№602) «Василий Сенько». 28 июля машина перелетела с КАПО на авиабазу «Энгельс». 28 декабря 2007 г. экипаж заслуженного летчика-испытателя ОАО «Туполев» Александра Журавлева выполнил первый полет на новом серийном самолете Ту-160 (№803).
29 апреля 2008 г. российские ВВС получили новый "глубоко модернизированный" стратегический ракетоносец Ту-160. Его провожали всем коллективом Казанского авиационного производственного объединения (КАПО) им.
.П.Горбунова. Самолету присвоено имя недавнего директора КАПО Виталия Копылова.
Перед отправкой на площадке летно-испытательного комплекса прошел торжественный митинг. Среди гостей - руководство Федерального агентства по промышленности и генералы ВВС. Работники завода вручили военным символический ключ. В мероприятии принял участие председатель Государственного совета РТ Фарид Мухаметшин.
Сегодня очень важное событие - мы поднимаем на крыло новый самолет Ту-160. Это говорит о том, что российская экономика возрождается, появляются военные заказы, и для нас это особо приятно, потому что востребованы специалисты авиационного дела, - отметил спикер Госсовета республики. - Трудные 90-е годы позади, и сегодня мы можем с гордостью сказать, что мы не растеряли свои замечательные кадры, специалистов, которые могут собирать уникальные самолеты, решающие многоплановые задачи по защите рубежей нашей страны. Символично, что на этой машине написано имя легендарного директора КАПО Виталия Копылова. Это был человек, преданный авиации. Он стоял не только у истоков этой машины, но и целой серии летательных аппаратов, которую выпускал коллектив этого предприятия», - напомнил Фарид Мухаметшин.
«Два года назад на аналогичном митинге мы принимали самолет с именем "Валентин Близнюк". Сегодня мы принимаем еще один самолет - это подтверждение того, что трудные и сложные времена для нашего государства и Вооруженных сил остались позади. Пройдет немного времени, и этот самолет встанет на боевое патрулирование и будет выполнять боевые задачи по сдерживанию агрессии в мире. Он, как боевая единица, внесет свою лепту в систему обеспечения национальной безопасности России, - сказал начальник Главного штаба ВВС России Игорь Хворов. - Теперь у нас в строю будет 16 стратегических ракетоносцев Ту-160 - это количество способно решить задачи по поддержанию ядерного паритета с нашим противником, поэтому мы считаем, что это вполне обеспечивает безопасность нашего государства», - добавил он.
Самолет сделал прощальный круг над летным полем - это традиция, а после этого отправился к месту приписки в город Энгельс Саратовской области.
Сразу после посадки состоялась церемония его передачи на вооружение 121-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка. Новую машину передали летному экипажу, который прошел специальное переобучение и 25 апреля выполнил на ней контрольный полет.
В ходе модернизации Ту-160 оснащен прицельно-навигационным комплексом, обеспечивающим автоматический полет и позволяющим поражать наземные цели вне зависимости от времени суток, региона и метеоусловий. На самолете установлена дублированная инерциальная навигационная система, астронавигационная система, система спутниковой навигации, многоканальный цифровой помехозащищенный комплекс связи. Бортовой комплекс обороны позволяет обнаруживать и классифицировать РЛС ПВО противника различных типов (размещенные на земле, самолетах и кораблях), определять их координаты и подавлять мощными активными помехами или дезориентировать ложными целями.
Первый полет Ту-160 состоялся 18 декабря 1981 г. В строй ракетоносец вступил с 1987 г. К концу 1991 г. на вооружение СССР поступило 36 самолетов Ту-160. 20 из них дислоцировалось на Украине, в городе Прилуки, и после развала СССР отошло к украинским ВВС. Далее 12 украинских стратегических бомбардировщиков были в присутствии международных наблюдателей разрезаны на металлом. А 8 вернулись в Россию в счет уплаты за газовые долги.
А что дальше?
Главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин сказал: "В этом году мы должны получить еще 3-4 таких самолета». А начальник штаба Дальней авиации генерал-майор Анатолий Жихарев добавил, что ВВС планируют ежегодно модернизировать 2-3 стратегических Ту-160. "Мы отправили на авиапредприятие в Казань три самолета Ту-160, в том числе один - в прошлом году и два - в текущем, - отметил он. - Планируем, что к концу этого года еще один модернизированный Ту-160 поступит в войска".
«Если говорить о новых самолетах, то это не будет Ту-160 в том виде, в котором он есть, потому что жизнь идет, техника развивается, требования ВВС возрастают. Поэтому мы сейчас совместно с Министерством обороны разрабатываем облик нового комплекса дальней авиации. Я думаю, уйдет несколько лет на формирование технологических требований этого комплекса, после этого мы приступим к проектированию и строительству этих самолетов. Я почти уверен, строительство новых бомбардировщиков будет производиться здесь, в цехах КАПО, - сказал президент Объединенной авиастроительной компании Алексей Федоров. - В настоящее время есть еще небольшой технологический задел, который тоже в ближайшее время будет достроен и передан ВВС», - добавил президент ОАК.
